خدمات راهداري در كشورهاي مختلف با توجه به نوع خدمات معمولاً از محل درآمدهاي اختصاصي انجام مي‌گيرد. دليل اصلي چنين ارتباطي بهره‌گيري بسياري از فعاليت‌هاي اجتماعي و اقتصادي از شبكه حمل‌و‌نقل جاده‌اي است. اختصاص بخشي از درآمد مواردي مانند عوارض سوخت داراي توجيه كافي است اما استفاده از درآمدهايي مانند عوارض خودرو، عوارض لاستيك يا عوارض شماره‌گذاري خودرو نيازمند توجيه كافي است. مواردي مانند عوارض ترانزيت كالا نيز در مطالعات توجيه فني و اقتصادي طرح مورد توجه قرار گرفته اند.

.در كشور ما با توجه به تخصيص بودجه سالانه از محل بودجه عمومي كشور و تابعيت رشد آن از شاخص‌هاي كلان بودجه، به تدريج شكافي بين سطح و كميت خدمات با سطح استاندارد پديد آمده است. براي رفع اين مشكل لازم است با تجديد نظر در تأمين منابع راهداري اقدامات جديدي صورت گيرد. هدف اصلي از اجراي اين مطالعات شناسايي راهكارهاي «تأمين منابع مالي مورد نياز راهداري از طريق استفاده‌كنندگان راه» بوده كه طي گام‌هاي ذيل انجام شده است:

- شناسايي منابع درآمدي فعلي بخش راهداري و بررسي تركيب و اجزا بودجه سالانه راهداري در بخش ملي و استاني.

- بررسي تجربيات جهاني در مورد منابع درآمدي بخش راهداري.

- شناسايي منابع جديد.

- تهيه دلايل توجيهي براي تأمين درآمد از منابع جديد يا تقويت منابع موجود.